Ana Nery, Ivete Sangalo e Maria Felipa: embarcações paradas aumentam a preocupação com o sistema Ferry-Boat
As embarcações Ana Nery, Ivete Sangalo e Maria Felipa permanecem ancoradas no Terminal Marítimo de Bom Despacho, na Ilha de Itaparica. A situação tem gerado apreensão entre os usuários do sistema Ferry-Boat, responsável pela travessia Salvador–Bom Despacho, e levantado um questionamento cada vez mais frequente: por que esses ferries continuam fora de operação?
A população se pergunta se a paralisação ocorre por falta de manutenção, pela demora na execução dos reparos ou pela ausência de uma gestão mais eficiente por parte da empresa responsável pelo serviço e do próprio Governo do Estado. O temor é que essas embarcações tenham o mesmo destino de outras que, ao longo dos anos, foram sucateadas e acabaram afundadas, transformando-se em recifes artificiais utilizados para a pesca e o turismo de mergulho.
Embora a criação de recifes artificiais possa representar uma alternativa ambiental em determinadas circunstâncias, o que causa indignação é a possibilidade de abandono de embarcações que fazem parte de um patrimônio público e que deveriam estar atendendo à população.
Nos últimos dias, o sistema Ferry-Boat tem operado com apenas duas embarcações, provocando longas filas e transtornos para passageiros, motoristas, motociclistas e caminhoneiros. Para estes últimos, o tempo de espera costuma ser ainda maior, gerando prejuízos e dificuldades para quem depende diariamente da travessia.
As reclamações são constantes e o problema já se tornou recorrente. Sempre que a população busca explicações, a justificativa apresentada é a realização de serviços de manutenção. Em um dos casos, houve inclusive um incêndio, caracterizando um acidente. No entanto, quando várias embarcações permanecem indisponíveis por longos períodos, cresce a percepção de que existem falhas na manutenção preventiva e na gestão da frota.
Além dos transtornos, os usuários pagam tarifas elevadas por um serviço frequentemente criticado quanto à sua qualidade, regularidade e eficiência. Diante desse cenário, permanece uma pergunta que ecoa entre os milhares de passageiros que utilizam diariamente o sistema:
A quem interessa a degradação do sistema Ferry-Boat?
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