Vereador Jorge Araújo fala sobre o sistema Ferry Boat e a construção da Ponte Salvador-Itaparica
Em entrevista ao site Visão Cidade, o vereador Jorge Araújo, conhecido popularmente como Bafafá e Agonia, comentou sobre as recentes declarações do governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, a respeito da abertura de um processo licitatório para a compra de dois novos ferries.
Segundo o vereador, a medida causa estranheza, já que o governo também afirma estar em andamento o processo de licitação para a construção da Ponte Salvador-Itaparica — o que, para ele, demonstra falta de clareza nas ações e nas prioridades da gestão estadual.
Acompanhe os principais trechos da entrevista:
Visão Cidade
Vereador, o senhor tem acompanhado a questão da licitação do sistema Ferry Boat para a compra de dois navios, além das discussões sobre a Ponte Salvador-Itaparica. Como o senhor avalia esse cenário?
Jorge Araújo
Pois é… o governador anunciou a possibilidade de uma nova licitação, mas já avisou que vai demorar, que é um processo complexo, que ainda precisa ser construído e planejado. Eu fico me perguntando: até quando essa lentidão toda?
Peguei o ferry recentemente e percebi o quanto o sistema está defasado. Se fosse organizado e moderno, as pessoas teriam mais confiança e o utilizariam com satisfação. Mas o que vemos é o contrário: promessas e mais promessas.
O governo diz que a preocupação é com o transporte de veículos, e não com os pedestres — que são a maioria dos usuários. Isso mostra a falta de sensibilidade com o cidadão comum.
Sinceramente, acho que essa história de nova licitação é mais uma conversa fiada. Assim como a ponte, que é prometida desde o primeiro mandato de Jaques Wagner e até hoje não saiu do papel. O que Wagner fez bem foi privatizar as principais saídas da capital, como a BR-324 e a via para Camaçari, onde o povo paga pedágio caro. Ele privatizou os acessos e deixou o transporte público intermunicipal abandonado.
Visão Cidade
Recentemente, o governador afirmou que será construída uma “ponte paralela” antes da Ponte Salvador-Itaparica. O senhor sabe o que isso significa?
Jorge Araújo
Sinceramente, só ele pra explicar. Essa história de “ponte paralela” parece coisa do engano sobre o engano.
A gente torce para que o projeto da ponte finalmente aconteça, mas, olhando para a Baía de Todos os Santos, dá pra ver que o sistema ferry boat, se funcionasse 24 horas por dia e de forma organizada, atenderia bem à população.
Com gestão e investimento, o ferry poderia operar com eficiência, sem precisar de tantas promessas. Afinal, o serviço é essencial — e a empresa que o administra não está lá por caridade, está porque dá lucro.
Agora, se a ponte um dia sair, podem esperar: vai ser o pedágio mais caro da história da Bahia.
Visão Cidade
