Vereador Cláudio Tinoco concede entrevista ao site Visão Cidade

Na tarde de terça-feira, 9 de setembro, o vereador Cláudio Tinoco concedeu uma entrevista exclusiva ao site Visão Cidade. Durante a conversa, o parlamentar abordou temas de grande relevância para a Bahia, como a crise no sistema ferry boat, a aquisição de trens usados para o VLT, o aumento do ICMS sobre os combustíveis e a indefinição quanto à construção da ponte Salvador-Itaparica.

Tinoco se mostrou bastante crítico em relação às ações do Governo do Estado e destacou sua preocupação com os impactos para a população baiana. Segundo ele, a degradação do ferry boat, os investimentos em trens com mais de 15 anos de uso e o aumento previsto de impostos refletem falta de planejamento e de responsabilidade com os cidadãos.

Ferry boat em colapso

Visão Cidade – Vereador Cláudio Tinoco, hoje o senhor voltou a criticar na Câmara Municipal a situação do sistema ferry boat. O que está acontecendo de fato?

Cláudio Tinoco – O PT da Bahia resolveu canibalizar o ferry boat, destruindo a frota em nome de um projeto malfadado da ponte Salvador-Itaparica. Só que a ponte não sai do papel há mais de 15 anos, e quem sofre é a população. O governo tentou, por diversas vezes, comprar novos ferries, mas as licitações deram desertas, ninguém quis vender. Em junho, o governador Jerônimo Rodrigues anunciou mais uma tentativa, mas até agora não temos clareza sobre quando esses navios chegarão.
Hoje, dos sete ferries da frota, apenas cinco estão em operação, em péssimas condições, e isso penaliza soteropolitanos, moradores da Ilha de Itaparica e turistas que dependem do sistema.

“Presentes de grego” da Grécia

Visão Cidade – Os últimos ferries adquiridos foram considerados um verdadeiro “presente de grego”?

Cláudio Tinoco – Exatamente. Há denúncias de que os últimos ferries, comprados em 2014, chegaram enferrujados. Sempre aparecem ofertas vindas da Grécia, e isso levanta suspeitas de esquema. O povo baiano não aguenta mais receber “presentes de grego” do governo do PT.

Trens velhos no VLT

Visão Cidade – O senhor foi convidado a integrar a caravana que foi a São Paulo conhecer os novos trens do VLT?

Cláudio Tinoco – Primeiro, não são novos. Participei de uma audiência pública em Simões Filho, quando o presidente da CTB disse que mandaria um convite, mas nunca recebi nada oficialmente. Mesmo assim, quarta-feira é dia de sessão na Câmara, e minha prioridade é a cidade de Salvador.
Esses trens têm quase 15 anos de fabricação, foram comprados do Mato Grosso e agora estão sendo reformados em São Paulo. O governo tenta apresentá-los como novidade, mas, na prática, são equipamentos velhos repaginados. O que a Bahia precisava era de trens novos, modernos, sustentáveis e eficientes. Mas, infelizmente, o que recebemos são sempre soluções precárias: ou é ferry velho, ou é trem velho vendido como novo.

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