Operação Tapa-Buracos já recuperou mais de 700 ruas em Salvador

Entre os meses de janeiro e junho de 2012, cerca de 710 ruas foram recuperadas durante a operação de manutenção da malha viária, conhecida como Operação Tapa-Buracos, executada pela Superintendência de Conservação e Obras Públicas do Salvador (Sucop). O trabalho não para, mesmo com o aumento da frequência de chuvas, comum neste período do ano.

Em uma ação constante, as equipes do órgão percorrem diversas ruas da cidade, identificando os locais mais críticos para fazer a manutenção das vias. Geralmente os operários resolvem o problema de forma rápida, mas, em outros casos, é necessária a intervenção da via ou parte dela, contando com o apoio dos agentes da Superintendência de Trânsito e Transporte (Transalvador).

O trabalho destas equipes segue uma programação da Sucop, que identifica as vias com maior fluxo de veículos e dá prioridade ao conserto delas, para evitar mais transtorno no trânsito. Em seguida, as vias secundárias que tem o fluxo menor, passam pela mesma manutenção. A operação utiliza cerca de 300 toneladas de asfalto por dia.

A programação de recuperação das ruas é feita a partir de levantamento e avaliação pelos técnicos da Sucop, além de solicitações da população. A prioridade é para as vias mais críticas e que causem mais transtornos ao trânsito. “Após montada a programação semanal, saímos às ruas para execução”, afirma Laurêncio Santos, chefe do setor de produção do órgão.

Recuperação – De forma geral, os buracos aparecem devido à ação do tempo, por remoção da placa de asfalto para obras das concessionárias de serviços (telefone, água e luz) ou quando acontece a ruptura da canalização de água, por exemplo, enfraquecendo o solo. Como o asfalto é aplicado sobre o solo, com a base enfraquecida, os buracos aparecem.

Durante o processo de tapa-buracos, o local é cortado, depois varrido, e passa sobre ele uma camada de óleo para imprimação, para que, em seguida, seja espalhado o concreto asfalto. O processo é finalizado com a compactação através de uma máquina, que prensa o concreto asfalto no chão, e o trecho já é liberado em seguida para o trânsito de veículos.

Todo o asfalto utilizado na Operação Tapa-Buraco e no recapeamento das vias é produzido pela própria Sucop, em sua Usina de Asfalto localizada em Pirajá. Além de reduzir custos, a produção própria garante a qualidade do material, já que a usina conta com um laboratório responsável por testar o asfalto antes de seguir para as ruas. A qualidade do produto segue as rígidas normas técnicas brasileiras, tanto na sua produção como na aplicação.

Programação da semana

1 – Rua da Mangueira (Saramandaia)

2 – Avenida Aliomar Baleeiro (Estrada Velha do Aeroporto)

3 – Jardim das Margaridas (trechos)

4 – Lateral da Ebal (Ogunjá)

5 – 2ª Travessa Padre Antonio Vieira (Capelinha de São Caetano)

6 – Rua da Glória (Capelinha de São Caetano)

7 – Rua da Melancia (Luiz Anselmo)

8 – Rua Arthur Martins da Cruz e Rua Indaiá (Marechal Rondon)

9 – Rua Marquês de Queluz (Pituaçu)

10 – Mata Escura (trechos)

11 – Rua Eurico Temporal (Valéria)

12 – Condomínio Petromar (Stella Maris)

13 – Rua Jardim Santo Antônio (Brotas)

14 – Rua Thomaz Gonzaga (Pernambués)