São Paulo lança projeto piloto de táxis elétricos
A partir da próxima segunda-feira (11), a capital paulista terá dois
táxis elétricos circulando pela cidade. Foi lançado hoje (5) projeto
piloto coordenado pela Secretaria Municipal de Transportes que terá, até
o final do ano, mais oito veículos com emissão zero de poluentes. O
período de testes vai durar 36 meses.
Segundo o secretário de Transportes de São Paulo, Marcelo Cardinale, o
projeto é experimental e tem o objetivo de dar visibilidade a essa
tecnologia. “Vários países, principalmente os asiáticos, já adotaram
medidas de políticas de sustentabilidade como essa”. Ele destacou que
78% das emissões poluentes da cidade são originadas nos veículos de
transporte de superfície.
A medida ganha destaque por ser lançada no Dia Mundial do Meio Ambiente
e a uma semana da abertura da Conferência das Nações Unidas sobre
Desenvolvimento Sustentável, a Rio+20, que reunirá líderes mundiais, no
Rio de Janeiro, para discussão de ações que garantam o crescimento
econômico com preservação ambiental. “Pretendemos ampliar a frota de
veículos elétricos futuramente, inclusive com adesão dos carros da
assessoria do prefeito. A maior capital brasileira deve assumir o
compromisso de desenvolver políticas sustentabilidade”, declarou o
prefeito Gilberto Kassab.
A prefeitura, no entanto, não tem previsão em relação à substituição de
um número maior de veículos. De acordo com a secretaria municipal, só a
frota de táxis do município tem 33.697 veículos.
Uma das dificuldades para a ampliação da produção de veículos elétricos
no país é o custo, tendo em vista que cada carro custa em média R$ 200
mil. Os dez carros que farão parte do projeto piloto, por exemplo, foram
cedidos por uma montadora japonesa. “Baratear os carros é fundamental
para ampliação da frota. A produção de carros nacionais é uma medida
importante nesse sentido, assim como a diminuição da carga tributária”,
sugeriu Kassab.
Outro inconveniente é o tempo de carregamento da bateria do veículo,
atualmente seis horas. Com carga total, o carro circula por 160
quilômetros. De acordo com Sidney Simonaggio, vice-presidente da
Eletropaulo, que é parceira do projeto, o tempo de carregamento
diminuirá para apenas 30 minutos com a instalação de tomadas de alta
potência até o final do ano. “Agora são duas tomadas. Iremos instalar
mais cinco tomadas. O investimento da Eletropaulo é de cerca de R$ 100
mil em cada tomada. Com a ampliação do projeto e com uma maior produção,
esse custo deve ser menor”, informou.
(Agência Brasil)
